产品展示

在新能源汽车制造领域，车身关键部件的焊接质量直接决定整车安全与耐用性。其中，热成型钢螺母作为连接车身框架与核心组件的 “纽带”，因材质硬度高、导热性强，成为焊接环节的典型难点。

近期，普电电容储能式点（凸）焊机成功交付合肥某头部新能源车企，为其热成型钢螺母焊接生产线提供定制化解决方案，从根源上解决了传统焊接的品质波动与效率瓶颈。

一、项目背景

本次合作的合肥客户，是国内新能源汽车产业的核心制造商之一，专注于新能源乘用车、动力电池及整车控制系统的研发与生产，产品覆盖全国乃至全球市场。在其车身制造流程中，热成型钢螺母的焊接工序尤为关键 —— 这些螺母需与车身框架牢固连接，既要承受车辆行驶中的长期震动，又要保证后续装配的精准度，因此对焊接提出了三大核心要求：

1. 材质适配性，能稳定焊接高强度热成型钢，避免出现虚焊、焊核不饱满等问题；

2. 焊点可靠性，焊点强度需达到汽车行业安全标准，且每一个焊点的强度必须均匀一致；

3. 生产适配性，适配整车量产节奏，焊接效率与稳定性需满足流水线连续作业需求。

二、客户焊接生产痛点

在引入普电设备前，客户的热成型钢螺母焊接环节长期面临三大难题，直接影响生产进度与产品良率：
 

• 焊点质量不稳定：传统焊机输出电流波动大，热成型钢导热快的特性导致局部热量不足，时常出现焊核偏小、螺母与钢板连接不牢固的情况，部分工件需返工重焊，增加生产成本；

• 焊点外观差：焊接过程中热量扩散慢，导致焊点周围氧化发黑，后续需安排人工打磨，不仅增加工序与人力成本，还可能因打磨过度影响螺母尺寸精度；

• 对电网依赖性强：传统焊机瞬时功率需求高，车间用电高峰时易受电网波动影响，出现焊接参数漂移，进一步加剧品质波动，甚至导致生产线临时停机。

在前期沟通中，普电技术团队多次前往客户生产车间，实地观察焊接场景、分析工件特性，最终确定以 15000J 电容储能式点（凸）焊机为核心，搭配专属焊接参数与工装，打造适配方案。

三、普电焊机亮点与优势

结合客户需求，普电15000J电容储能式点（凸）焊机凭借独特的技术优势，实现了精准破解：

1、精准适配热成型钢

设备采用 “电容储能 - 瞬时放电” 技术，焊接时能量集中释放，能快速在热成型钢与螺母接触处形成稳定焊核，避免因热量扩散导致的焊核不饱满问题。同时，设备支持根据热成型钢的厚度与螺母规格，精准调节放电能量，确保不同规格工件的焊接品质一致。

2、稳定能量保品质

焊机有严格的 “充电阈值控制”，只有当电容充电至设定电压时，才会启动放电焊接，完全不受电网波动影响。实际使用中，每次焊接能量的偏差小于 3%，所有螺母焊点的强度均匀一致，客户抽检合格率提升至 99.8%。

3、快速切换与调试

设备配备简洁的触控操作界面，可存储多组热成型钢螺母的焊接参数 —— 当客户切换不同规格的螺母工件时，无需反复调试，一键调取预设参数即可启动焊接，大幅缩短换产时间，进一步提升量产效率。

4、焊点美观免处理

电容储能点凸焊机的放电时间极短，热量仅集中在焊核区域，尚未扩散便完成焊接，焊点表面无明显变色、无氧化痕迹，完全满足客户 “免打磨直接装配” 的需求，省去了后续人工打磨工序，既降低人力成本，又避免了打磨对工件精度的影响。

 焊机参数 

四、合作共赢：让天下没有难焊接的金属产品

在设备交付过程中，普电团队全程跟进：前期协助客户进行工艺测试，优化焊接参数；中期上门完成设备安装与调试，确保与客户现有生产线无缝衔接；后期还为操作工人提供专项培训，帮助快速上手。

试用期间，设备的稳定表现超出客户预期 —— 焊点合格率显著提升，返工率大幅下降，生产效率较之前明显提高。目前，客户已追加采购，计划将普电储能点焊机推广至更多车身焊接工位，深化双方合作。

购机邀约
如果您正面临焊接品质波动、工序繁琐、生产适配难等困扰，无论您需要焊接的是热成型钢螺母、汽车保险杠横梁、车身连接件、电池托盘固定件，还是航空航天、储能设备行业涉及不锈钢、铝合金、铜合金等材质的焊接需求，不妨联系我们广东普电自动化科技股份有限公司——专业的技术团队、优质的焊接设备以及完善的服务体系，为您提供最合适的焊接解决方案。让普电成为您焊接路上的得力伙伴，共同攻克焊接难题，提升产品品质与生产效率，助力您的企业蓬勃发展。普电，您身边的焊接专家，期待与您的合作！

-END-

英文官网：www.pdkjwelder.com

中文官网：www.gd-pw.com

邮箱地址：pdkj@gd-pw.com

全国服务热线：400-088-2398

联系电话：13631767737（微信同号）