捷报频传，创新不止！继铝带对接缝焊机成功斩获发明专利认证后，广东普电自动化科技股份有限公司再迎技术突破 —— 自主研发的 “一种汽车减震器转向托架双面焊机” 正式荣获国家知识产权局颁发的发明专利证书（证书号第8601369号）（专利号:ZL 2022 1 1530643.8）！短期内两项核心专利的相继落地，不仅彰显了普电强劲的持续研发实力，更标志着企业在汽车零部件与新能源领域的焊接技术布局再攀新高峰，为多行业高质量发展注入双重科技动能！ 作为深耕工业焊接设备领域的专业厂家，普电始终聚焦行业痛点，精准对接市场需求。此次研发的汽车减震器转向托架双面焊机，专为减振器转向托架和U型夹凸焊工艺

近日，广东普电自动化科技股份有限公司自主研发的“一种铝带对接缝焊机”正式获得国家知识产权局颁发的发明专利证书（证书号第8598723号）（专利号:ZL 2023 1 0499644.9），这标志着普电在核心焊接技术领域的研发实力获得国家权威认可，为相关行业高质量发展注入新动能！作为深耕工业焊接设备领域的专业厂家，普电始终聚焦行业痛点，精准对接市场需求。此次获批的专利产品，专为解决新能源汽车刀片电池铝带对接焊接难题量身打造，凭借创新设计与硬核性能，重新定义了铝带焊接的高效与可靠。该铝带对接缝焊机采用电阻焊接原理，通过核心部件协同运作与伺服驱动的自动化控制，精准把控焊接电流与时间，实现高质量焊接。

不锈钢厨具如汤锅、蒸锅、刀具手柄等，既需焊接接头牢固抗摔，又要外观无明显痕迹，不少厂家在点焊机与激光焊接机之间纠结，核心是想找到 “效果达标且成本可控” 的方案。其实划算与否，要结合产品定位、批量规模和综合成本来判断。​先看点焊机的适配性与成本特点。点焊机通过电极加压熔焊，初期采购成本较低，单台普通点焊机价格多在数万元。对于厚度 2 毫米以上、对外观要求不高的厨具，比如大容量不锈钢桶的桶身拼接，点焊机焊接的接头强度能达标，单焊点抗拉强度可达 100MPa 以上。但它的短板很明显：焊接后会留下直径 3-5 毫米的电极压痕，需额外安排打磨、抛光工序，每台厨具人工成本增加 5-10 元；且针对薄壁厨

焊接品质直接影响产品口碑！不少制造企业在升级产品、对接高端客户时，都希望找到一款能实现‘无痕焊接’、质量稳定的设备。今天分享的案例里，专注机床辅助设备生产的企业，正是选择了普电平台式无痕激光焊接机，让产品质感再上一个台阶，赢得了更多优质订单。一、项目背景本次合作的东莞客户，深耕机床防护设备领域多年，是一家集设计、生产、销售与服务于一体的专业企业。其产品体系丰富且全面，涵盖钣金伸缩护罩、柔性风琴防护罩、机床外罩、机床排屑机、塑料拖链等一系列机床辅助设备，可满足不同型号、不同场景下的机床防护需求，凭借成熟的技术与可靠的服务，长期为珠三角乃至全国的机床制造企业提供配套支持。随着市场对机床防护设备的精

“找对焊接设备，能省不少生产麻烦”—— 这是不少制造企业的共识。本篇小编将为大家介绍：普电凭借成熟的技术实力，成功向佛山轨道交通行业客户交付手持式激光焊接机，助力客户实现铝地铁道闸高效、高质量焊接，圆满完成项目配套生产需求的真实案例。 一、项目背景本次合作的佛山客户，长期深耕轨道交通配套领域，核心产品道闸，广泛应用于各大城市地铁、高铁站等交通枢纽的配套建设。此前，客户主要依赖手工电弧焊机与氩弧焊机进行道闸焊接作业，但两类传统设备在实际生产中逐渐显现局限，直接制约生产效率与质量稳定性：手工电弧焊机：焊缝平整度差，易出现咬边、夹渣问题，需额外投入工时补焊打磨，拖慢生产节奏；氩弧焊机：操作

电阻焊焊接铝片时，选择适当的焊接电流是确保焊点质量的关键之一。铝的导电性较差，因此在进行电阻焊时，通常需要较高的焊接电流。然而，具体的焊接电流大小还受到多种因素的影响，如铝片的厚度、形状、电极设计、焊接时间等。一般来说，对于焊接铝片，推荐的焊接电流范围可能在800到2000安培之间，但具体的最佳电流值需要根据具体情况来确定。以下是一些影响焊接电流选择的因素：1、铝片厚度： 较厚的铝片通常需要更高的焊接电流，以确保足够的热量通过焊接点，使焊点达到适当的熔化温度。2、焊接时间：焊接时间的长短也会影响焊接电流的选择。较长的焊接时间可能需要较低的焊接电流，以避免过度加热和热变形，而较短的焊接时间可能需

汽车白车身大量使用不同厚度的高强度钢（如 1.0-3.0 毫米的热成型钢、双相钢），焊接时需兼顾连接强度与车身轻量化。很多车企关心：机器人激光焊接机能兼容这些不同厚度的钢材吗？工艺又该如何调整？其实只要选对设备并精准调参，完全能实现稳定焊接。​机器人激光焊接机对不同厚度高强度钢的兼容性，核心在于激光源功率范围与机器人的协同性能。主流的光纤激光焊接机功率可覆盖 500W-6000W，搭配 6 轴或 7 轴机器人，能适配 1.0 毫米以下薄板的精密焊接和 3.0 毫米以上厚板的深熔焊接。白车身中常见的 1.2 毫米与 2.5 毫米高强度钢对接焊接，通过调整激光能量与焊接路径，一台设备即可完成，无需

新能源汽车电池的极耳焊接是核心工序，极耳作为电流传导的关键部件，焊接质量直接关系到电池的安全性与使用寿命。不少生产企业纠结于选点焊机还是激光焊接机，其实两者的安全性适配性差异显著，需结合极耳特性判断。​先看点焊机在极耳焊接中的表现。传统点焊机通过电极加压通电产生热量熔焊，适合厚度0.1-0.5毫米的铜、铝极耳。但它存在两个关键安全隐患：一是电极与极耳直接接触，易产生电火花，若极耳表面有粉尘或电解液残留，可能引发燃烧风险；二是焊接时热影响区较大，极耳易出现变形、脆化，长期使用可能导致极耳断裂，引发电池短路。虽可通过优化参数降低风险，但对于高能量密度电池的极耳焊接，安全性仍有局限。​再看激光焊接机

不少生产企业在使用点焊机时，都会关心一个问题：点焊机能不能实现多焊点同时焊接？其实答案是肯定的，只要满足相应条件，点焊机完全可以做到多个焊点同时焊接，这也是提升焊接效率的常用方式。​要实现多焊点同时焊接，首先得看焊机的输出功率是否足够。多个焊点同时工作时，需要焊机提供更稳定且充足的电流，要是功率不足，很可能导致每个焊点的焊接质量都不达标，出现虚焊、脱焊等问题。​ 其次，电极的设计和排布也很关键。不同产品的焊点位置、数量不同，需要根据实际需求定制对应的电极组。电极要能精准对准每个焊点，并且保证压力均匀，这样才能让每个焊点都达到理想的焊接效果。比如在汽车零部件生产中，一些钣金件需要多个焊

广东普电自动化科技股份有限公司成功向浙江地区某电气设备制造企业交付 “机器人激光焊接工作站”。该企业深耕智能配电领域二十多年，核心产品涵盖金属配电箱、工业机柜、智能成套电器等，广泛服务于数据中心、工业控制、新能源等关键场景，产品还远销东南亚、欧洲及美洲市场，在智能配电领域具备成熟的技术与市场基础。此次普电提供的 “机器人激光焊接工作站” 及配套定制化组件，成功破解其配电箱机柜生产中的精度把控、效率提升与复杂结构焊接难题。方案不仅助力客户夯实高端电气设备产品产能、实现智能制造升级，进一步巩固其海外市场竞争力，更为工业 4.0、数据中心等领域的电力配套需求提供了坚实保障，推动客户在高端电气设备赛道